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谁是广东摩托车市场第三极谁是广东摩托车市场第三极-【新闻】

发布时间:2021-09-13 19:50:32 阅读: 来源:保温棉厂家

广东的摩托商家都说,现在市场是两雄争霸的局面:某W品牌和某H品牌。经常跑市场的笔者,充分感受到了这两头大象的竞争,大到竞品投放、促销方式,小到店铺招牌,产品宣传板,竞争无处不在。有趣的是,两头大象打架,斗了这么几年后,双方没有两败俱伤,市场占有率却越来越高,反倒是旁边围观的豹子、老虎却死了一批。如今的市场,逆水行舟,不进则退。拿不出好产品,镇不住网络,就要退出竞争。那么问题来了,哪些品牌能成为粤摩市的第三极?雅马哈无疑是最佳选择。谈到雅马哈的优点,谁都要竖起大拇指,但谈到缺点,谁都可以吐槽一大堆。近年来,雅马哈在粤发展不顺,与其体制、产品有直接关系。今年发布的几款新车,还是不能让人眼前一亮。是不是日方觉得中国市场还不配拥有更好的产品?人家本田、川崎都拿出足够的诚意了,雅马哈你呢?宗申比亚乔也有戏。地处佛山的宗申比亚乔,之所以沉寂了这么多年,就是没有发挥比亚乔品牌的产品优势,反而借比亚乔生了很多宗申的蛋。目前,宗申比亚乔在粤西地区虽然还无法与几家大品牌抗衡,但也算渐渐打开局面。宗申比亚乔品牌推广主打运动、欧洲贵族踏板文化,如果近两年内能推出几款相对接地气的高端产品,在推广上尝试下常规的路子,或许能一炮而红。飞鹰或是匹黑马。绕过国内雅马哈,直接与台湾山叶合作,就是飞鹰产品的杀手锏,几款新车的引进,甚至比国内的雅马哈还要快,比如BMS、RCZ等等。但飞鹰也有明显的短板,规模还比较小,产品配套上还是摸着石头过河。总体而言,目前的实力还无法与大牌子抗衡。如果有一天,飞鹰能理顺与台湾山叶的关系,引进更多的先进设备,把产品配套再提高一个级别,那其将成为比上雅更雅马哈的品牌。

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